RSS订阅 加入收藏  设为首页
新媒体
当前位置:首页 > 新媒体

滴滴的“新敌人” 车企组团涉水网约车

时间:2019/7/28 18:52:33  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 车企正成为移动出行领域的有力挑战者。7月22日,由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同投资的移动出行平台T3出行宣布,2019年会进入南京、重庆等六个城市,2020年则将覆盖绝大多数省会级以上城市。  T3出行只是车企涉足移动出行领域的一个缩影。科技互联网公司...
    车企正成为移动出行领域的有力挑战者。7月22日,由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同投资的移动出行平台T3出行宣布,2019年会进入南京、重庆等六个城市,2020年则将覆盖绝大多数省会级以上城市。

  T3出行只是车企涉足移动出行领域的一个缩影。科技互联网公司在这场日趋激烈的竞争中也扮演愈发重要的角色。在这背后,我国5G商用牌照的正式发放以及AI、云计算等技术的发展,让行业格局稳固已久的移动出行领域有了新的变局机会。

  “牌照不是核心问题”

  “在网约车合规运力组织发展上,今年会达到2万台车。到2021年,我们力争会突破30万台。2025年,我们将成为一个百万辆级合规运力的出行公司。”7月22日,T3出行董事、CEO崔大勇对《华夏时报》等媒体记者如是说。他同时表示,网约车牌照只是手段,不是障碍。“牌照不是核心的问题,我们目前还没觉得这是什么障碍。”

  据他介绍,T3出行目前主要采用新能源车辆,定位类似于快车。但与出行行业普遍采用的C2C模式不同,采用B2C模式的T3出行除了会在所有新开城市率先组织一部分自营运力外,还会接受上述三大车企出行公司的强加盟,以及地方出租车、客运公司和汽车经销商等B端合规运力加入。

  崔大勇透露,T3出行目前投放的自营车辆约有1000台,并会以平均每天200台的速度向上爬升。到今年年底至少有5000台规模。“原则上三大车企的所有车型都在我们重点采购范围之内。”

  T3出行项目已经酝酿了一年时间。2018年7月,上述三家车企正式签署移动出行意向协议书,决定合资组建T3出行服务公司。公开资料显示,T3出行项目总投资为97.6亿元人民币。

  工商资料显示,T3出行的运营主体为南京领行科技股份有限公司(后简称领行科技),其大股东为持股90%的南京领行股权投资合伙企业(有限合伙)(后简称领行投资)。上述三家车企在领行投资中各自持有16.39%的股份,但领行投资的大股东是持股17.42%的苏宁投资。此外,腾讯从新出行持有领行投资6.15%的股份,阿里巴巴创业投资管理有限公司则持有领行投资5.12%的股份。

上一篇:没有了
下一篇:基金经理攻守兼备静待市场回暖
相关评论
本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (网页百家乐)
辽icp备11010576号-3